De acuerdo con datos aportados por la Comisión Nacional de Energía (CNE), el elevado precio de los combustibles en el Norte Grande obedece a los costos de transporte de los hidrocarburos desde el puerto de Quintero hacia los puertos de Arica y Mejillones respectivamente.
Otro factor que incide en el alto precio de los combustibles es la dependencia de la adquisición en el extranjero, ya que Chile importa más del 95% del petróleo que consume. A ello se suma la carga tributaria del 19% de IVA al precio final al consumidor, a diferencia de lo que sucede en países de la región como Bolivia, Colombia y Venezuela donde existen leyes que benefician a los consumidores de combustibles respecto al pago de impuestos.
POSIBILIDAD
A nivel nacional, diversos analistas económicos se han referido a la posibilidad de que el próximo jueves 1 de octubre, ocurrirá el cuarto fuerte incremento en el valor de las bencinas y del diesel. Según estimaciones del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, se prevé que el precio de la bencina de 93 octanos aumente en $ 40, mientras que el valor por litro de la bencina de 97 octanos crezca en $ 42, y que el petróleo alcance una subida de $ 110 por litro.
Las razones que justificarían estos incrementos están dadas por el encarecimiento global del petróleo y de los productos refinados a causa del conflicto bélico en el Estrecho de Ormuz en Medio Oriente, al elevado precio del dólar que ha alzado los costos de los productos de importación y a la presión que ejerce el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO).