Frente al cierre del horario nocturno del Complejo Fronterizo de Colchane, que comenzó a regir definitivamente el pasado 2 de julio, los gremios de usuarios Zofri criticaron la medida como un golpe directo a la competitividad de Tarapacá.
Empresarios y dirigentes del sistema franco aseguran que la caída de usuarios nocturnos usada por el Ejecutivo para justificar la restricción es un argumento “sin análisis serio”, dado que omite la severa crisis de movilidad que afectó a Bolivia hasta fines de junio.
La restricción, que originalmente fue anunciada bajo el argumento oficial de resguardar la salud funcionaria y optimizar recursos ante el bajo flujo estacional e invernal provocado por las bajas temperaturas, ya venía sumando tensiones en la zona. De hecho, los efectos del recorte a 12 horas de atención diaria se visibilizaron con fuerza este pasado 8 de julio, cuando se reportó el colapso de las rutas fronterizas con más de 400 camiones de carga bolivianos varados en el sector de Pisiga (Bolivia) a la espera de cruzar hacia Chile, abriendo un complejo flanco de críticas contra la gestión pública del Gobierno.
Darío Blanco, gerente de la Asociación de Usuarios de la Zona Franca de Iquique A.G., aseguró que la rebaja de 12 horas en la atención fronteriza en Colchane genera problemas para el transporte de carga y de personas. “La medición de baja en el cruce fronterizo no consideró, al parecer, los bloqueos de dos meses en las carreteras de Bolivia, lo que tiene acumulación de carga en ambos sentidos. El comercio internacional se ve afectado, las autoridades tienen la solución, esperamos que se resuelva pensando en el bienestar de los clientes de Zofri y del Puerto de Iquique”.
Fuente: Soy Iquique